Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Doğu Anadolu Bölgesi'ni Karadeniz'in limanlarına ve lojistik merkezlerine bağlayan kritik Erzurum-Rize yolu üzerinde yürütülen dev projede sona gelindiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, bölge halkının uzun süredir beklediği Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yollarını kapsayan toplam 9 kilometrelik kesimin 31 Ekim Cumartesi günü itibarıyla trafiğe açılacağını duyurdu. Bu gelişme, özellikle kış aylarında ulaşımın adeta durma noktasına geldiği bölgede, sürücüler için büyük bir rahatlama sağlayacak.
Zorlu kış şartlarına karşı dev çözüm
Erzurum'un stratejik konumunu güçlendirmek ve kuzey-güney aksındaki ulaşım altyapısını modernize etmek amacıyla hayata geçirilen proje, bölgenin coğrafi zorluklarını aşmayı hedefliyor. Bakan Uraloğlu, 3 bin 105 metre uzunluğunda ve çift tüplü olarak inşa edilen tünelin, özellikle kar yağışı, tipi ve buzlanma gibi ağır kış koşullarında yaşanan aksamaları tamamen ortadan kaldıracağını belirtti. Mevcut 2 bin 349 metre rakımlı Dallıkavak Geçidi'nin yerini alacak olan yeni güzergah, çok daha düşük bir kotta hizmet vererek sürücülere güvenli ve kesintisiz bir sürüş deneyimi sunacak.
Ekonomiye yıllık 103,7 milyon liralık katkı
Projenin sadece ulaşım konforunu artırmakla kalmayıp aynı zamanda ülke ekonomisine de ciddi bir katma değer sağlayacağı vurgulanıyor. Dallıkavak Tüneli sayesinde mevcut güzergahın 4,6 kilometre kısalacağını ifade eden Bakan Uraloğlu, seyahat süresinin 20 dakikadan sadece 5 dakikaya ineceğini müjdeledi. Bu kısalma ile birlikte yıllık 76,7 milyon lira zamandan, 27 milyon lira ise akaryakıttan olmak üzere toplamda 103,7 milyon liralık tasarruf elde edilmesi hedefleniyor. Ayrıca, karbon salınımının yıllık bin 334 ton azaltılmasıyla çevresel açıdan da önemli bir kazanım sağlanmış olacak.
Karadeniz'den Güneydoğu'ya kesintisiz ulaşım
Dallıkavak Tüneli, 2018 yılında hizmete giren Ovit Tüneli ve yapımı devam eden Kırık Tüneli ile birlikte Erzurum-Rize hattının en önemli halkalarından birini oluşturuyor. Bakan Uraloğlu, tüm çalışmalar tamamlandığında mevcut 248 kilometrelik güzergahın 52 kilometre kısalarak 196 kilometreye düşeceğini belirtti. Bu devasa ulaşım ağı, Karadeniz Sahil Yolu'ndan başlayarak Erzurum, Bingöl ve Diyarbakır'a kadar uzanan kuzey-güney aksında bölünmüş yol konforunu kalıcı hale getirecek. Projenin tamamlanan 9 kilometrelik kısmının ardından, 21,3 kilometrelik kesimde ise çalışmaların hız kesmeden devam ettiği bildirildi.
