Kars'ın kadim topraklarında, Arpaçay Nehri'nin iki yakasını birleştiren ve Orta Çağ'ın en görkemli ticaret rotalarından biri olan İpek Yolu'nun sessiz tanığı Ani Köprüsü, yeniden ayağa kaldırılmak için gün sayıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölgenin kültürel mirasını geleceğe taşıyacak olan bu dev restorasyon projesinde kritik bir aşamanın geride bırakıldığını açıkladı. Yüzyıllardır sadece hüzünlü ayak kalıntılarıyla varlığını sürdüren bu tarihi yapı, artık yeniden inşa edilerek eski ihtişamına kavuşturulacak.
Tarihin derinliklerinden gelen bir ticaret köprüsü
Köprünün tarihsel önemi, sadece bir ulaşım yapısı olmasından çok daha derin anlamlar taşıyor. 10. yüzyılda inşa edilen ve döneminin en önemli gümrük kapılarından biri olarak işlev gören yapı, Doğu ile Batı arasındaki ticaretin kalbinin attığı bir geçiş noktasıydı. Özgün mimarisinde 80 metre uzunluğa ve 8 metre genişliğe sahip olan bu görkemli eser, Arpaçay Nehri'nin yatak genişliğinin en daraldığı 36 metrelik noktada yükseliyordu. Ancak zamanın yıpratıcı etkisi ve tarihsel süreçler, köprünün 31 metre açıklığındaki dairesel kemerinin 16 Ekim 1807 tarihinde yıkılmasına neden oldu. O günden bu yana sadece ayakları ayakta kalan köprü, şimdi modern mühendislik teknikleriyle yeniden hayat bulacak.
Uluslararası iş birliği ile yükselen restorasyon
Bu restorasyon süreci, sadece bir inşaat projesi değil, aynı zamanda Türkiye ile Ermenistan arasındaki diplomatik ve kültürel iş birliğinin de somut bir göstergesi olma niteliği taşıyor. İki ülke arasında imzalanan protokoller çerçevesinde, restorasyon çalışmaları ortak bir komisyonun koordinasyonunda yürütülüyor. 4 Mayıs 2026 tarihinde Erivan'da gerçekleştirilen ve Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz'ın da katılımıyla imzalanan protokol, projenin yöntemini ve kapsamını belirleyen temel belge oldu. Bakanlık ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nün aktif rol aldığı bu süreç, kültürel mirasın korunması adına atılan en önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
İhale süreci tamamlandı ve imzalar atıldı
Projenin uygulama aşamasına geçilmesiyle birlikte ihale takvimi de hızla işletildi. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 16 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirilen restorasyon uygulama ihalesi, sürecin en önemli dönüm noktalarından birini oluşturdu. İhalenin ardından 28 Eylül 2026 tarihinde imzalanan sözleşme ile birlikte, tarihi Ani Köprüsü'nün yeniden inşası için gerekli olan tüm yasal ve idari süreçler resmen tamamlanmış oldu. UNESCO Dünya Miras Listesi'nde yer alan Ani Antik Kenti'nin 21 kültür varlığından biri olan bu köprünün yeniden inşası, bölgenin turizm potansiyelini artırırken, İpek Yolu'nun kültürel mirasını da gelecek nesillere aktarmayı hedefliyor. Bakan Uraloğlu, bu projenin sadece bir taş yığını değil, tarihin yeniden canlandırılması olduğunu vurgulayarak, çalışmaların titizlikle devam edeceğini belirtti.
