Hava sıcaklıklarının hissedilir derecede düşmesi ve yağışların etkisini artırması, araç sahiplerini kışlık bakım telaşına sürükledi. Tamirhanelerde yoğunluk yaşanırken, uzmanlar sadece lastik değişiminin yeterli olmadığını, aracın mekanik sağlığını korumak için çok daha kritik detaylara dikkat edilmesi gerektiğini vurguluyor. Oto tamircisi Osman San, özellikle yağışlı günlerde yollarda oluşan su birikintilerinin, sürücülerin tahmin ettiğinden çok daha büyük mekanik arızalara davetiye çıkardığını belirtiyor.
Turbo sistemini bekleyen gizli tehlike
Sürücülerin su birikintilerine karşı sergilediği dikkatsiz tavırların, aracın en hassas parçalarından biri olan turbo sistemini doğrudan hedef aldığını ifade eden San, bu konuda şu uyarılarda bulunuyor: Derin sulara hızlı bir şekilde girildiğinde, aracın alt kısmında bulunan intercooler boruları suyu vakumlayabiliyor. Turbo tarafından emilen bu su, doğrudan motorun içine basılarak ciddi bir mekanik yıkıma neden oluyor. Bu durum, aracın yolda kalmasına ve yüksek maliyetli tamir süreçlerinin başlamasına yol açıyor. Sürücülerin su birikintilerini gördüklerinde hızlarını minimuma indirmeleri veya mümkünse bu alanlardan kaçınmaları, araç sağlığı için hayati önem taşıyor.
Fren sisteminde ani soğuma riski
Sadece motor değil, fren mekanizması da su birikintilerinden olumsuz etkileniyor. Sıcak durumdaki fren diskleri ve balatalar, suyla temas ettiklerinde ani bir soğuma yaşıyor. Bu ani ısı değişimi, döküm parçalarda deformasyona ve frene basıldığında direksiyonda hissedilen rahatsız edici titremelere neden oluyor. Ayrıca, yüksek hızla girilen su birikintileri aracın yol tutuşunu bozarak savrulma riskini de beraberinde getiriyor. San, 60-70 kilometre gibi hızlarda su birikintisine girmenin, sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesine yol açabileceğini hatırlatıyor.
Kış öncesi antifriz ihmale gelmez
Kışlık bakımın en önemli ayağını ise antifriz kullanımı oluşturuyor. Antifrizin sadece donmayı engellemediğini, aynı zamanda motorun iç aksamını korozyona ve küflenmeye karşı koruduğunu belirten uzmanlar, bu sıvının eksikliğinin radyatör delinmelerine, devridaim pompası arızalarına ve kalorifer peteğinin ısıtmamasına neden olduğunu belirtiyor. Sürücülerin kış gelmeden mutlaka antifriz ölçümü, hidrolik kontrolleri ve ön takım bakımlarını yaptırması gerekiyor. Özellikle dizel araç sahiplerinin, soğuk havalarda kızdırma bujilerini bekleyip marşa bastıktan sonra motorun yağlanması için yaklaşık 40 saniye rölantide beklemesi, motor ömrünü uzatan kritik bir alışkanlık olarak öne çıkıyor.
