Konya sanayi sitesinde erkek egemen bir sektörde kendi işini başarıyla yürüten Filiz Kasapoğlu, kış aylarının yaklaşmasıyla birlikte artan trafik risklerine karşı sürücüleri uyarıyor. Şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için 15 Kasım itibarıyla başlayacak olan kış lastiği zorunluluğu öncesinde, sanayide hareketlilik zirveye ulaşmış durumda. Ancak Kasapoğlu, bu değişimin sadece bir yasal zorunluluk olarak görülmemesi gerektiğini, asıl meselenin sürüş güvenliği olduğunu ifade ediyor. Sürücülerin sıkça yaptığı 'bir şey olmaz' yanılgısının, aslında yolla temas eden tek noktanın lastikler olduğu gerçeğini göz ardı etmelerine neden olduğunu vurgulayan Kasapoğlu, kış lastiğinin sadece kar yağdığında değil, asfalt sıcaklığının düştüğü her an hayati bir ihtiyaç olduğunu belirtiyor.
Asfalt sıcaklığı düştüğünde yaz lastiği yetersiz kalıyor
Hava sıcaklıklarının 10-12 derece seviyelerine gerilemesiyle birlikte, yaz lastiklerinin performansının ciddi oranda düştüğünü belirten Kasapoğlu, kış lastiklerinin özel silika yapısının soğuk zeminlerdeki tutunma kabiliyetini artırdığını hatırlatıyor. Sürücülerin havaların tamamen soğumasını beklemeden lastik değişimi yapmaları gerektiğini savunan usta, sürtünme kuvvetinin güvenli sürüşteki rolüne dikkat çekiyor. Fren mesafesinin uzamasının sadece kendi aracını değil, trafikteki diğer sürücüleri de tehlikeye attığını belirten Kasapoğlu, bu yıl kış lastiğine olan talebin arttığını ancak hala risk almayı tercih eden sürücülerin bulunduğunu gözlemlediğini ifade ediyor. Özellikle yüksek performanslı araçlarda veya elektrikli otomobillerde, aracın teknik özelliklerine uygun olmayan lastiklerin kullanılması, beklenen güvenlik seviyesinin altına düşülmesine neden oluyor.
Doğru lastik seçimi güvenlik için bir zorunluluk
Lastik alırken sadece fiyat odaklı bir yaklaşım sergilenmesinin büyük bir hata olduğunu dile getiren Filiz Kasapoğlu, sürücülerin mutlaka araç üreticisinin önerdiği basınç değerlerine ve lastik özelliklerine göre hareket etmesi gerektiğini vurguluyor. Lastiklerin kullanım ömrünün aracın kullanım koşullarına ve genel durumuna göre iki ile beş yıl arasında değişebileceğini belirten Kasapoğlu, her kış lastiğinin her araca uygun olmadığını özellikle belirtiyor. Sürücülerin lastik alırken 'benim aracıma hangi lastik uygun' sorusunu sormalarının, güvenlik açısından en temel adım olduğunu ifade eden Kasapoğlu, ucuz lastik arayışının bir güvenlik kaçışı olmaması gerektiğinin altını çiziyor.
Hasarlı lastiklerle yola çıkmak büyük risk taşıyor
Sürücülerin en çok ihmal ettiği konulardan birinin de lastiklerde oluşan balon veya benzeri yapısal hasarlar olduğunu belirten Kasapoğlu, bu tür durumların kesinlikle göz ardı edilmemesi gerektiğini söylüyor. 'Bir şey olmaz' diyerek hasarlı lastikle yola devam etmenin, sürüş konforunu ve güvenliğini doğrudan tehlikeye attığını belirten usta, aracın duruşundan yol tutuşuna kadar her şeyin lastiklerin durumuna bağlı olduğunu hatırlatıyor. Lastiklerin aracın yolla temas eden tek noktası olduğunu unutmamak gerektiğini ifade eden Kasapoğlu, sürücüleri yola çıkmadan önce lastik basınçlarını kontrol etmeye ve araçlarının genel durumunu gözden geçirmeye davet ediyor. Güvenli bir sürüş deneyimi için lastiklerin sadece bir aksesuar değil, aracın en önemli güvenlik parçası olduğu gerçeği, Kasapoğlu'nun uyarılarının merkezinde yer alıyor.
