Erzurum'un sert kış şartlarında sürücülerin adeta sınav verdiği, keskin virajları ve dondurucu ayazıyla bilinen Dallıkavak Geçidi, artık yerini modern bir tünel konforuna bırakıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölgedeki ulaşım ağını güçlendiren Dallıkavak Tüneli ve Dadaşkent-Yıldızkent Kavşağı'nın resmi açılışını gerçekleştirdi. Yağmurlu bir havada düzenlenen törende konuşan Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattıklarını belirterek, bu projelerin sadece birer inşaat değil, bölgenin ekonomik ve sosyal yaşam damarları olduğunu vurguladı.
Zirvedeki ayaza karşı tünel çözümü
Bakan Uraloğlu, 2 bin 349 metre rakımdaki Dallıkavak Geçidi'nin sürücüler için taşıdığı zorluklara dikkat çekerek, bölgenin kışın bambaşka bir dile büründüğünü ifade etti. Şehir merkezinde hava sıcaklığı eksi 30 derecelere düşerken, zirvede esen sert rüzgarların ve tipinin ulaşımı imkansız hale getirdiğini hatırlatan Uraloğlu, 3 bin 105 metre uzunluğundaki çift tüplü tünel ile bu beyaz kuşatmayı kırdıklarını belirtti. Sekiz keskin virajın ve dik eğimin tarihe karıştığını belirten Bakan, artık sürücülerin kar ve buzla mücadele etmek yerine, tünelin sunduğu aydınlık ve güvenli rotayı kullanacaklarını müjdeledi.
Ekonomiye yıllık 103,7 milyon liralık katkı
Projenin sadece konfor değil, aynı zamanda ciddi bir ekonomik tasarruf sağladığının altını çizen Uraloğlu, güzergahın 4,6 kilometre kısaldığını ve seyahat süresinin 20 dakikadan 5 dakikaya indiğini açıkladı. Bu iyileştirme sayesinde zamandan 76,7 milyon lira, akaryakıttan ise 27 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 103,7 milyon liralık bir tasarruf elde edileceğini belirten Bakan, karbon salınımının da yıllık 1334 ton azalacağını ifade etti. Erzurum-Rize hattındaki bu gelişme, Doğu Karadeniz'i Doğu ve Güneydoğu Anadolu'ya bağlayan stratejik koridorun en önemli halkalarından biri olarak öne çıkıyor.
Şehir içi trafiğinde akıllı dokunuş
Açılışı yapılan bir diğer önemli nokta ise günlük 44 bin aracın geçiş yaptığı Dadaşkent-Yıldızkent Kavşağı oldu. Şehir Hastanesi ve eğitim kurumlarının bulunduğu bu kritik noktada, eski dönel kavşak yerine yeni nesil akıllı kavşak sistemi devreye alındı. Bakan Uraloğlu, bu sistemle bekleme sürelerinin 70 saniyeden 20 saniyeye, kuyruklanma mesafesinin ise 259 metreden 66 metreye düştüğünü açıkladı. Tam adaptif sinyalizasyon sayesinde pik saatlerdeki yoğunluğun büyük ölçüde azaldığını belirten Uraloğlu, Erzurum'un ulaşım altyapısını hızlı tren projeleriyle de desteklemeye devam edeceklerini sözlerine ekledi.
