Havadis | Ankara | Ankara-Kayseri hattında geri sayım: Hızlı trenle ulaşım süresi 105 dakikaya iniyor

Ankara-Kayseri hattında geri sayım: Hızlı trenle ulaşım süresi 105 dakikaya iniyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde fiziki gerçekleşme oranının yüzde 50 seviyesini geride bıraktığını duyurarak, dev ulaşım ağının tamamlanmasıyla birlikte iki şehir arasındaki mesafenin sadece 1 saat 45 dakikada katedileceğini müjdeledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde fiziki gerçekleşme oranının yüzde 50 seviyesini geride bıraktığını duyurarak, dev ulaşım ağının tamamlanmasıyla birlikte iki şehir arasındaki mesafenin sadece 1 saat 45 dakikada katedileceğini müjdeledi.

Ankara-Kayseri hattında geri sayım: Hızlı trenle ulaşım süresi 105 dakikaya iniyor
KAYNAK: İhlas Haber Ajansı

Türkiye'nin ulaşım vizyonunda stratejik bir öneme sahip olan Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin mevcut durumuna ilişkin yaptığı değerlendirmede, devasa hattın fiziki ilerleme oranının yüzde 50 barajını aştığını açıkladı. Ankara ile Kayseri arasındaki ulaşım süresini 1 saat 45 dakikaya indirecek olan bu kritik hat, sadece yolcu taşımacılığında değil, lojistik kapasitesinde de büyük bir dönüşüm vadediyor. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli altyapısıyla dikkat çeken proje, bölgenin ekonomik çehresini değiştirmeye hazırlanıyor.

Lojistik ve yolcu kapasitesinde büyük beklenti

Projenin sadece bir ulaşım hattı olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, hattın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre bir şekilde çalışacağını belirtti. Kayseri'yi yüksek hızlı tren ağına dahil edecek olan bu sistem, yıllık 5,5 milyon yolcu taşıma kapasitesinin yanı sıra 13,5 milyon ton yük taşınmasını hedefliyor. Bu sayede şehirlerarası lojistik maliyetlerinin ciddi oranda düşürülmesi ve Türkiye'nin ulusal demiryolu ağının kuzey-güney aksındaki bağlantı gücünün artırılması planlanıyor. Ayrıca hattın Orta Koridor üzerinde yer alması, Türkiye'nin Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle olan ticari ve ekonomik ilişkilerini daha da ileriye taşıyacak bir köprü vazifesi görmesini sağlayacak.

Zorlu coğrafyada devasa mühendislik çalışması

Proje sahasındaki inşaat faaliyetleri, oldukça zorlu bir coğrafyada titizlikle yürütülüyor. Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı verilere göre, hat boyunca toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ve 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa ediliyor. Şu ana kadar T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinde kazı işlemleri başarıyla tamamlanırken, T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatları da bitirildi. Altyapı çalışmaları kapsamında 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımı tamamlanarak hizmete hazır hale getirildi. Ekipler, 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatlarına hız kesmeden devam ediyor.

Beş duraklı hızlı ulaşım ağı

Demiryolu hattının güzergahı, bölgedeki yerleşim merkezlerini birbirine bağlayacak şekilde tasarlandı. Yerköy'deki YHT Garı'ndan hareket edecek olan trenler; Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü istasyonlarından geçerek Kayseri'ye ulaşacak. Bu beş duraklı hat, bölge halkına hızlı, güvenli ve konforlu bir seyahat imkanı sunarken, aynı zamanda yerel ekonomilerin de canlanmasına katkı sağlayacak. Bakan Uraloğlu, çalışmaların aralıksız sürdüğünü belirterek, projenin tamamlanmasıyla birlikte vatandaşların modern ulaşım standartlarına kavuşacağını ifade etti. Tünel kazıları ve köprü yapım süreçlerinin eş zamanlı ilerlediği projede, her aşama titizlikle denetlenerek hedeflenen takvime uygun şekilde ilerleme kaydediliyor.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız